반응형 에너지 안보8 일본 원유 위기 (호르무즈, 비축유, 현물계약) 주유소 가격판을 볼 때마다 괜히 찜찜한 기분이 드는 건 저만 그런 게 아닐 겁니다. 중동에서 뭔가 터졌다는 뉴스가나올 때마다 "또 기름값 오르겠네" 싶은 그 감각.그런데 이번엔 그냥 넘길 수가 없었습니다. 일본이 원유 확보에 직접 손을 쓰기 시작했고, 그 구조를 들여다보니 단순한에너지 뉴스가 아니라는 생각이 들었기 때문입니다. 호르무즈 해협이 막히면 무슨 일이 생기나지금 일본으로 향하고 있는 유조선이 21척, 실어 나르는 원유가 약 3,300만 배럴입니다. 이 숫자를 처음 봤을 때 저는"꽤 많이 확보했네" 싶었습니다. 그런데 이게 일본의 하루 소비량으로 나눠보면 겨우 11일치입니다. 숫자가 클수록안심이 되는 게 보통인데,이번만큼은 오히려 그 숫자가 불안을 키웠습니다. 핵심은 호르무즈 해협(Strait o.. 2026. 4. 26. 홍해 우회 항로 원유 수송, 지정학적 리스크, 에너지 안보 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후, 우리나라 유조선이 사우디아라비아 얀부항에서 원유 약 200만 배럴을 싣고홍해를 통해 운항을 시작했습니다. 제가 무역 현장에서 일하면서 해상 물류 차질이 얼마나 빠르게 실물 경제로번지는지 직접 겪어봤기 때문에, 이 뉴스를 처음 접했을 때 단순한 항로 변경 이상의 의미가 있다고 느꼈습니다.얀부항 출항, 대체 항로의 첫 시험대이번 운송의 핵심은 사우디 내륙을 가로지르는 파이프라인을 활용했다는 점입니다.원유가 페르시아만 쪽 항구가 아닌, 홍해 연안의 얀부항에서 선적됐다는 뜻입니다. 여기서 얀부항이란 사우디아라비아 서부 홍해 연안에 위치한 산업 항구로, 아람코의 동서 횡단 파이프라인이 연결된 핵심 수출 거점입니다. 호르무즈 해협을 거치지 않아도 되는 유일한 사우디 원유 수출 경로라는.. 2026. 4. 20. 이전 1 2 다음 반응형
