반응형 구르의경제65 이란 증시 재개 (전쟁 충격, 인플레이션, 지정학 리스크) 주식시장이 80일 동안 문을 닫을 수 있다는 사실, 알고 계셨습니까? 저는 몰랐습니다. 몇 달 전 주유소에서 기름을 넣다 전광판 숫자를 보고 멈칫했을 때만 해도, 이란 증시와 제 기름값이 같은 선 위에 있을 거라고는 생각지도 못했습니다. 그런데 들여다보니 생각보다 훨씬 가까운 이야기였습니다.전쟁이 시장을 멈춘 80일, 무슨 일이 있었나일반적으로 주식시장은 어떤 상황에서도 열려 있다고 알려져 있습니다. 금융위기 때도, 코로나 팬데믹 때도 시장은 폭락하면서도 돌아갔습니다. 그런데 이란은 달랐습니다. 미국과 이스라엘의 공습이 시작된 직후 정부는 테헤란 증권거래소 거래를 전면 중단했고, 그 상태가 80일이나 이어졌습니다. 이유는 하나였습니다. 패닉 셀링(Panic Selling)을 막기 위해서였습니다. 여기서 .. 2026. 5. 19. 미국 이란 대치 (치킨게임, 호르무즈, 물가충격) 밤늦게 퇴근하면서 주유소에 들렀다가 가격표 앞에서 잠깐 손이 멈췄습니다. 몇 달 전이랑 분명히 다른 숫자였습니다.그때부터였습니다. 뉴스에서 흘러나오던 "미국-이란 대치", "호르무즈 해협"이라는 단어가 더 이상 먼 나라 이야기로 들리지 않기시작한 것이.치킨게임, 협상이 아니라 자존심 싸움이 됐다일반적으로 국가 간 갈등은 결국 협상 테이블에서 끝난다고 알려져 있습니다. 저도 처음엔 그렇게 생각했습니다. 미국과 이란이 충돌한 지 3개월이 지났으니 슬슬 출구를 찾겠거니 싶었습니다. 그런데 제 경험상 이번은 좀 다릅니다. 지금 벌어지는 건 협상 싸움이 아니라 자존심 싸움에 가깝습니다. 현재 미국은 해상 봉쇄를 통해 이란 경제를 締 죄고 있고, 이란은 호르무즈 해협을 쥔 채 맞서고 있습니다. 이 대결 구도를 전문.. 2026. 5. 19. 미국 이스라엘 탄약 수송 (전쟁 징후, 에너지 충격, 한국 경제) 솔직히 저는 한동안 중동 뉴스를 켜놓고도 눈에 잘 안 들어왔습니다. "또 거기서 싸우는 거지"라는 생각이 자동으로 들었습니다. 그런데 미국 군 화물기 수십 대가 24시간 동안 이스라엘 텔아비브에 연속으로 착륙해 대규모 탄약을 내렸다는 보도를 보고, 예전에 주유소 전광판 앞에서 멈칫했던 기억이 불현듯 떠올랐습니다. 그 순간부터 이건 그냥 흘려듣기 어려운 뉴스가 됐습니다.탄약이 먼저 움직인다 — 전쟁 징후 읽는 법저는 뉴스에서 전쟁 이야기가 나올 때 정치인들의 말보다 물류를 먼저 봅니다. 경험상 말은 항상 거칠어졌다가 수그러들지만, 탄약과 병력이 실제로 이동하기 시작하면 이야기가 달라지기 때문입니다.이번 보도가 무거운 이유가 바로 여기 있습니다. 독일 내 미군 기지에서 출발한 화물기들이 단 24시간 안에 수.. 2026. 5. 18. 이스라엘 이란 긴장 (유가, 물가, 금리) 주유소에서 기름을 넣다가 가격표를 보고 멈칫한 적 있으신가요. 저는 몇 달 전 그런 경험을 했습니다. 뉴스에서는 "중동 긴장 고조"라는 말이 반복됐는데, 그게 주유소 숫자와 연결된다는 걸 그때서야 실감했습니다. 이번에 이스라엘이 이란과의 교전 가능성을 대비해 최고 경계태세에 들어갔다는 소식도 같은 맥락입니다. 그리고 이건 분명히 우리 생활과 연결돼 있습니다.이란 에너지 시설 타격 시나리오, 시장은 왜 긴장하나이번 보도에서 가장 눈에 띈 단어는 "에너지 인프라"였습니다. 군사 기지가 아니라 석유 생산·수송 시설이 직접 표적이 될 수 있다는 전망이 나왔기 때문입니다. 이게 왜 중요하냐면, 세계 원유 시장이 실제 공급 감소보다 "감소 가능성"에 먼저 반응하기 때문입니다.여기서 원유 선물(Crude Oil Fu.. 2026. 5. 18. 호르무즈 해협 통행료 (에너지 안보, 국제유가, 물가 충격) 주유소 기름값이 오를 때마다 "또 중동 때문이겠지" 하고 넘기셨다면, 이번만큼은 그냥 지나치시면 안 됩니다.이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과하겠다고 선언했습니다. 저는 이 뉴스를 처음 접했을 때솔직히 예상 밖이었습니다. 먼 나라의 군사 뉴스가 아니라, 이건 제 지갑에 직접 꽂히는 이야기였기 때문입니다.에너지 안보 — 한국은 얼마나 위험한가호르무즈 해협(Strait of Hormuz)은 페르시아만과 오만만을 잇는 폭 약 33km의 좁은 바닷길입니다. 여기서 호르무즈 해협이란 전 세계 원유 해상 수송량의 약 20%가 통과하는 구간으로, 한 곳이 막히면 글로벌 에너지 공급망 전체가 뒤흔들리는 핵심 요충지입니다. 제가 직접 관련 수치를 찾아봤는데, 수치가 생각보다 훨씬 더 심각했습니다. 우리.. 2026. 5. 17. 엔진오일 공급망 위기 (그룹3 기유, 저점도 합성유, 물류 마비) 솔직히 저는 엔진오일이 '중동 지정학'과 연결된다는 생각을 한 번도 해본 적이 없었습니다. 정비소에서 "합성유로 해드릴까요?" 물으면 그냥 가격표 보고 고민하던 게 전부였습니다. 그런데 최근 호르무즈 해협 물류 마비로 미국 내 그룹 3 기유 공급의 약 44%가 순식간에 사라졌다는 소식을 접하고 나서, 제가 아는 엔진오일과 세계 경제가 이렇게 촘촘하게 연결돼 있다는 걸 처음으로 실감했습니다.정비소에서 몰랐던 것들, 그룹3 기유의 정체제가 직접 겪어보니 엔진오일은 생각보다 훨씬 복잡한 산업이었습니다. 차를 사고 나서 제조사 매뉴얼을 처음 펼쳐봤을 때, 0W-20이니 0W-16이니 하는 숫자들이 줄줄이 적혀 있어서 당황했던 기억이 납니다. 그냥 아무 오일이나 넣으면 안 되나 싶었는데, 알고 보니 이 숫자들이 .. 2026. 5. 17. 이전 1 2 3 4 5 ··· 11 다음 반응형
